极兔起网中东，这只“野兔子”的圈地战能否复制到海外，留给中国企业出海什么新思绪？
1月7日，J&T极兔速递正式宣布启动位于沙特阿拉伯和阿联酋两国的快递网络运营，分别在两国树立了全国性的自有配送网络和本地化的仓储系统，掩盖当地全部省区。至此，极兔速递的全球快递效劳网络已拓展至10个国度，此前极兔速递已完成中国、印尼、菲律宾、马来西亚、泰国、柬埔寨、新加坡和越南8国的起网。
目前极兔效劳超20亿用户。极兔在拉美的墨西哥和巴西也在谋划起网，连带上非洲的埃及，都是一些人口众多、电商业务增长潜力大的新兴市场国度。
1、极兔出海申通提产能
回忆2021年快递行业，新入局者极兔不只冲破重重包围坚持生存下来，还收买了百世快递国内业务，并不时开辟海外市场。虽然市场竞争剧烈，仍有新入局者突围胜利。
极兔的野心不止在国内，1月7日，极兔正式宣布启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营，至此，其全球快递效劳已掩盖10个国度，包括中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、阿联酋和沙特等。
与国内不同，极兔海外网络全部采用直营化运作。极兔在阿联酋和沙特现已分别树立全国性的自有配送网络和本地化的仓储系统，掩盖当地全部省区，极兔APP的阿联酋和沙特版本也于近日同步上线。
依托富余的资金保证与高效的管理形式，使其在竞争本就已非常剧烈的国内快递市场中硬生生扯开了一道口子。在搅动行业的同时，极兔在海外的胜利经历，给堕入内卷的中国快递业带来了另一种开展途径的考虑。
2、中国企业出海的故事并不新颖。
早在三、四年前，中国企业曾经开端尝试出海，停止扩张业务。近年来，在人工智能、挪动互联等新技术的推进下，出海这股浪潮不断没有停歇，并持续影响着当下企业的“出海”形式。
此前，清华大学智能科学讲席教授张亚勤就曾总结到，“目前，中国互联网企业的国际化历经工具型应用出海、商业形式出海与技术出海三个阶段,并呈现出‘由近及远’、‘散点成面’的两大特征。”
新眸回忆中国企业出海的开展阶段，发现每个阶段均与新事物的产生，或者红利亲密分离：
在第一阶段，随同着智能手机的开展，大批工具类产品以免费打法在海外低本钱获客，疾速崛起，如各种图片视频剪辑软件、翻译类软件等。
到了第二阶段，出海企业依托国内培育起的成熟商业形式，直接在新兴市场培育用户习气，加速海外市场变现，如各类海外电商平台与快递物流公司等。
开展至第三阶段，受益于人工智能、物联网等技术的开展，中国企业的出海开端向技术靠拢，如云效劳、平安效劳等。
随同着时期的开展，从宏观到微观，中国企业的出海战略也在发作天翻地覆的变化。
依据近日胡润近日发布的《2021全球独角兽榜》显现，美国和中国占领主导位置，具有全球已知独角兽企业的四分之三，新兴市场诸如巴西、印尼、印度等开展疾速，收获多家独角兽总部。
今年榜单更新了673家新上榜独角兽企业，其中，中国有142家，但需求留意的是，至少24家海外独角兽有中国结合开创人，中国企业的出海势头正在缔造更多的全球独角兽。
能够说，中国企业资本与技术积聚愈加雄厚，在国内市场人口红利的消逝客观要素以外，其不时创新的形式，正在影响全球的革新。
所以我们看到，阿里将海外业务在集团内进步到了一个极高的位置，任命集团总裁蒋凡分管全球速卖通和国际贸易（ICBU）两个海外业务、Lazada等面向海外市场的多家子公司。
TikTok和快手背靠直播电商形式，也试图抓住海外市场红利，持续加大其在跨境电商赛道的规划。依据字节跳动副总裁、电商业务担任人Bob此前公开表示，“TikTok电商将来5年内将进入全球各大主流市场，将到达数千亿美金范围。”
极兔速递在完成对百世快递的收买后，继续加码中东和拉美市场，筹建自有的快递末端配送网络。在站稳东南亚第一快递的位置后，极兔不时在新兴市场国度复制着电商快递的商业形式。
背靠中国产业链，完整面向海外市场的shein在2020年完成销售额100亿美圆，同比增长超越250%，并且这一增长趋向的潜力间隔完整释放完还有很远的间隔。
多方企业竞相入局，让现阶段中国企业的出海变得更有看点。
一定水平上，能够说，正是由于背靠外乡市场的底气，企业才会做出进攻海外市场的战略决议，当我们去回忆中国企业的出海史，也能发现中国企业在创建之初便具备了外乡化特征。
新眸察看发现，在生疏市场中，当早期红利受制于政策严控或者自然流逝后，企业在海外市场复制中国经历的结果，大都是增长大低于预期的状态。
于是，在出海的机遇面前，如何融入本地市场、如何筹划本地化运营、如何打造出海团队，关于中国企业而言，当下俨然成为了一道必答题。
答复这个问题之前，我们需求找到可以自创的案例。假如以胜利出海为规范停止挑选，极兔或许是个不可多得的样本。
回忆极兔的起家进程，2015年在印尼雅加达创建，在东南亚市场凭仗着率先引入转运中心智能分拣系统和完成24小时全年无休的效劳，胜利做到了市场第一。2020年又在中国大陆起网，相关数据显现,极兔快递仅用4个月的时间就完成了日单量超500万，10个月的时间就完成了日单量2000万。
迅猛的开展态势，使得极兔在竞争本就已非常剧烈的国内快递市场中扯开了一道口子。在搅动行业竞争的同时，极兔在海外的胜利经历关于陷于价钱战无效内卷近10年的中国快递业带来了另一种开展途径的考虑。
据公开材料显现，去年1月，极兔成立了极兔国际，正式开端跨境物流业务。一如此前快攻猛打的趋向，截止目前，极兔国际曾经开通了香港直飞印度新德里、南京到洛杉矶、深圳至巴黎等地域的航线，效劳日益增长的中国跨境电商物流需求。
将眼光投向国内市场，在2021年双十一前夕，极兔斥资68亿收买了百世快递，自此以15%左右的市占率胜利跻身中国快递业第一梯队。
新眸曾在《复盘极兔：另一类中国式快递的崛起》一文中提到，作为一个出海企业，极兔能在国内市场快速突围的要素很多，其中值得剖析的是，极兔具备快递网络操盘才能与经历，并踩中了新兴市场经济体产业数字化的大潮，在对成熟的中国形式的复制中参加激烈的外乡化运营颜色，在海外市场的停顿高歌猛进。
作为一家中国人在海外创建然后又归国的快递企业，极兔突围中国市场的阅历，也将为中国中国企业面向海外市场提供可参考的样本。
在中国企业出海的选择下，出海区域是决议其商业形式如何革新的重要要素。
在早先中国企业出海的途径中，欧美市场是被关注的第一块热土，当时中国以世界工厂的角色参加竞争。不过，受限于政策、文化、商业环境等要素的冲击，中国企业在欧美市场照旧面临着剧烈的竞争。
在分摊风险的逻辑下，不少企业将眼光分散至处在开展阶段的市场。其中，凭仗高速开展的经济和人口优势，非洲成为了中国企业关注的重点区域。
与此同时，同属于亚洲文化圈层，东南亚作为全球数字经济开展的高速增长区，自然也吸收了中国企业的眼光。依据公开数据显现，2020年，东南亚互联网总用户数打破4亿，70%人口完成线上化。
在开展中市场大展拳脚，正在成为当下大多数企业在出海中的共识，无论是社交、游戏，又或是电商，在国内市场考证过打法闭环的中国企业都曾经站在了时期的前列。
虽然具备多年出海经历的中国企业在质量、技术、资本、商业形式、市场营销等方面日趋成熟，也开端积极探究出海外乡化的途径。
但是，从实质上来看，这是整个行业面临的革新，从文化理念、品牌改造，到产品消费，背后企业所需求的是充沛借助供给链优势，完成从中国制造到中国智造，停止从内而外停止本地化运营，温和地融入当地市场。
在全球市场中复制下一个中国首场并不容易，不过，值得等待的是，目前中国的创业者曾经走在了路上，而下一个十年的答案也将缓缓呈现。
